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NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各精選種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
鉅亨網編譯張正芊
根據 Invesco 調查，由於全球一些國家央行將利率壓在超低水準，似乎導致其他國家央行欲擴大資產曝險，以追求更高的報酬。由於全球經濟成長率、利率及許多資產的報酬率仍低迷，從瑞士到南非等許多國家央行，計畫將更高比例的外匯儲備投入股票、企業債及其他風險較高資產，以尋求最大投資報酬。
調查於 2016 年訪問歐洲、中東及非洲的 18 家央行外匯儲備經理人，結果顯示，與該年第一季訪問 14 家央行經理人的意見相較，計畫增加股票及企業債投資比重者分別達 80% 及 43%，計畫擴大投資公債者則僅 22%，大多數受訪者透露，這歸咎於公債報酬率低。另有 25% 不計畫加碼投資黃金。
美國銀行美林 (BAML) 統計顯示，截至去年底，殖利率為負的全球固定收益資產總額接近 11 兆美元，相當總額的 1/4。《華爾街日報》報導，芬蘭央行投資主任 Jarno Ilves 透露，由於 2014 年開始，公債殖利率開始偏低，他們便開始投資股票，目前並計畫擴大比重。
央行的新投資部位，通常外包給外部資產經理人。而歐洲最大資產管理公司東方匯理 (Amundi) 負責管理央行資產的 Jean-Jacques Barberis 表示，央行們對於風險較高的投資策略，興趣越來越濃。
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