劉軍豐的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

精選

機場捷運3月2日正式通車，當日總運量約為5萬2千人次，機捷A1台北站運量超過1萬5千人次，3日當天全日結算總運量約為6萬3千人次，比前一個上班日再增加1萬人次，4日的總運量更一舉衝破10萬餘人次。

機捷先前在免費自由試乘階段的平均日運量，約為8萬餘人次，正式通車收費的第一天，吸引了5萬多人付費搭乘，換算起來當日的運量達到先前試乘的6成(60%)左右，與通車後運量數字對照，比例已經相對算高。

周五上班日運量又比前一天再高出約1萬人次，對比免費自由試乘的日均運量，更是接近7成2 ；到了周六運量約10萬人次，直接超越免費自由試乘的8萬餘平均日運量，可以滿足一定的市場需求。

機場捷運在周末運量達到10萬人次，用數字寫下沿線軌道經濟的發展，這代表機場捷運缐也是一條購物、輕旅行、生活休閒和消費繁榮的服務線，周六運量前三名，分別是機捷A1台北站2.7萬人次、A9林口站1.2萬人次、A18高鐵桃園站8千多人次。

機捷營運可以看出幾項特點，A12機場一航站和A13機場二航站兩個車站運量相加經常約為1萬人次，明顯和A1台北站約略1萬5千餘人次的運量間，顯現出都會-機場聯繫交通大動脈的效益。

必須說明的是，由A7體育大學站、A8長庚醫院站、A9林口站，這三個林口周邊生活圈車站加起來的運量數字，也是1萬人次，佔全日整體運量大約兩成，可以看出機場捷運，已發揮服務林口附近居民通勤需求的功能。

桃捷公司正式通車後第一個月仍然提供票價對折服務，從3月2日至4月1日打5折優惠，希望藉由優惠票價讓民眾調整生活與通勤方式，吸引旅客培養運量。

鉅亨網編譯何昆霖

《CNBC》報導，輕原油、黃金本週五均下跌做收，美元指數連續兩個交易日上漲影響大宗商品。

ING 分析師 Hamza Khan 表示：「美元對黃金現在影響很大... 人們鎖定部分獲利等著下次聯準會會議，準備之後再做多。」

香港利昌金鋪分析師 Ronald Leung 表示：「亞洲市場大部分都放假去了，這是很多人做空 (黃金) 好機會。」

美國銀行私人銀行部門分析師表示：「原油市場現在處於盤整狀態，供應量是重要因素，美國 (原油產量) 真的補上了 OPEC 留下的缺口。」

德國商業銀行分析師 Carsten Fritsch 則表示：「部前布蘭特原油與輕原油投機淨多頭部位已經來到歷史高點，出現修正的機會因此明顯增加。」

3 月美國輕原油 ( (US-USO) )( (US-OIL) ) 期貨下跌收每桶 53.17 美元。

3 月布蘭特原油必買期貨下跌收每桶 55.49 美元。

3 月黃金期貨收每盎司 1189.40 美元。

現貨金價來到每盎司 1190.06 美元。

3 月白銀 ( (US-SLV) ) 期貨來到每盎司 17.15 美元。

4 月白金期貨來到每盎司 988.30 美元。

3 月鈀金期貨來到每盎司 741.25 ?strong>新款涝?br/>
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